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遵绥高速交警公布5—7月事故数据 疲劳驾驶最易导致事故发生

遵绥高速交警公布5—7月事故数据 疲劳驾驶最易导致事故发生

  27日,遵绥高速交警大队通过遵义晚报向社会公布了今年5月1日至7月21日的事故统计数据。据悉,与往年相比,该大队辖区内的遵绥高速和环城高速,仅财产损失上升外,事故起数和伤亡人员都有所下降。交警在分析中发现,驾驶人疲劳驾驶、驾车时拨打手机等最易引发交通事故。

  根据交警部门统计,5月1日至7月21日,该大队共计处理交通事故(不含私了)48起,其中适用于简易程序处理的47起,累计造成经济损失超过80万元,适用一般程序处理的事故1起,导致3人受伤。

  遵绥高速公路交警大队管辖着2012年7月开通的遵绥高速以及2013年10月开通的环城高速。由于两条高速公路路况较好,车流量也相对较少,因此司机上路后,极易麻痹大意,从而为事故发生埋下了隐患。

  在对事故发生原因的分析中,交警统计后发现,48起事故中,4起是因变更车道影响正常行驶的机动车(未确认安全的情况下变更车道)引发的;9起是在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离(追尾事故)引发的;33起为司机驾车过程中有妨碍安全行车的行为(疲劳驾驶、驾车时拨打手机等造成的单方事故)。

  由此可见,预防和减少事故的发生,司机还需提高交通安全意识,摒弃不文明的交通行为。

  环城高速事故大于遵绥

  据介绍,在发生的48起事故中,环城高速公路就占了31起。交警部门分析,除开环城高速路况好于遵绥高速外,更重要的原因还是环城高速的里程大于遵绥高速,且基础设施仍在不断完善中。为此,交警提醒广大司机,驾车驶入环城高速后,务必严格按照交警部门设置的标志标线及限速行驶,切勿因为路宽车少而盲目超速给事故埋下隐患。

  另外,从肇事司机的年龄分析,交警部门发现26—30岁的司机成为肇事的“主力军”,其次则为41—45岁,两个年龄段的人数相加,占到肇事司机总数的50%。对此,通过众多事故的分析证实,26—45岁年龄段的司机因年富力强,上路后往往会自认为技术不错,导致驾车过程中出现疏忽大意的情况。同时,从事故发生时的天气来看,阴天时发生20起事故,雨天发生9起事故,晴天发生18起事故。

  单方事故占绝大部分

  从整体数据分析,无论在遵绥高速公路还是环城高速公路,都是单方事故占了绝大部分比例。对此,交警部门总结认为,环城高速相对遵绥高速车流量较小、路况较好,更容易发生交通事故;天气干燥时比雨天更容易放松警惕而发生交通事故;驾龄短、驾驶经验不足的司机,在高速公路上行驶发生交通事故的几率也会增大。

  交警提醒,无论天气和道路情况如何,在高速公路上行车必须高度集中注意力,不得超速行驶、疲劳驾驶,要与前车保持必要的安全距离,必须在确认安全的情况下超车和变更车道。更为重要的是,驾驶经验不足的司机,请尽量不要独自驾车上高速公路。法律规定,实习期内的司机不得独自驾车上高速。
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